C'est quoi entretien suivi? t'en est ou niveau pneux; courroie; amortisseurs; etc...
L'aménagement a été fait par qui?
C'est pas un TDI?
Tu beaucoup tracté avec ou quoi?

Salut !

Ca veux dire qu'il a toujours été entretenu dans un garage Volkswagen.

Pneux, amortisseurs, courroies etc... Tout est ok.

C'est un TD.

G quasiment jamais tracté, a part ma moto rarement.

Voila.

Le transporteur Volkswagen TD n'a pas de turbo je crois ? Seul le TDI en a un !

Bonjour,

Si si.
Volkswagen TD, ca veut dire Turbo Diesel...

Voila, si tu veux savoir autre chose, pas de pb...

Kenavo

Je sais que TD veux dire Turbo Diesel !!

Maintenant, soulève le capot d'un transporteur TD et dit moi où se trouve le Turbo ? Je le cherche encore !

J'ai un transporteur aménagé 2,4L Diesel, ni TD ni TDI. J'ai vu plusieurs modèle avant de m'en procurer un, un TDI, un TD, et des ni TD ni TDI. Je les ai même essayé ! On sent la différence avec un TDI (plus de reprise ...), mais pas avec le TD.

Merci quand même.

A+
Ewen

C'est pas la peine de me repondre comme ca !

Si tu trouves pas le turbo sous ton capot moteur, j'y peux rien ! De plus, on l'entend se declencher.

Maintenant, moi j'ai un 2,4 l diesel et un 1,9 Turbo D et je peux dire qu'on sent la difference ! Meme si c'est moins prononcé qu'avec et TDI....

Je vois pas comment tu peux envisager qu'une marque comme Volkswagen pourrait commercialiser une gamme de véhicule à motorisation Turbo Diesel sans que ce dernier soit monté !!!

J'ai pas bien saisi le but de ton message...

A Ewen :

Comme sur toutes les motorisations turbo, le turbo est entre la culasse et l'échappement ! Pour dire les choses simplement !

Plus sérieusement, le Transporter, a été équipé, à cette periode, de 3 moteurs diesels diférents :
soit le 2,4 L, sans turbo en 5 cylindres
soit le 1,9 L TDI, avec turbo et injection directe de 90 ch
soit le "bon vieux" 1,9 L avec turbo, donné pour une puissance de 68 ch.
Il n'y a que le 2,4 L qui ne possède pas de turbo, les 1,9 L en sont tous pourvus.

Ensuite est arrivé le 2,5 L TDI, décliné dans des puissances différentes (88 ch, 120 ch, etc).

turbo et seulement 70 ch ,dis moi a 1500 trs/mn t'es en zone rouge ???;,

Le transporter 1.9 TD tourne bien il parait moi j'ai 1 2.4 D et 1 2.5 TDI, c'est encore + solide niveau moteur, mais le 1.9 TD suffit largement pour 1 utilisation non professionnelle (pas chargé à bloc toute l'année); pour moi le meilleur fourgon à tout niveau reste de loin le transporter.
The T4 Touch.

j'ai