Nope je parle du gravel Triban 120 à 630e.

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"L'écume, c'est plus pour ce qu'il y a autour de leur bouche d'enragés que sous leur carène." Iceman - Forumdesup

Markous a écrit:
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> Nope je parle du gravel Triban 120 à 630e.

A ce prix la c'est sur que la performance ne fait pas partie du cahier des charges. En revanche le vélo est incassable, l'équipement est fiable et le SAV imbattable. D4 c'est le plus gros vendeur de vélo au monde!

Je ne dirais pas non s'il y avait de la dispo c'est sûr. Il me semble qu'il y a quelques pépins avec les roues et pneus d'origine dans les avis. Pareil le groupe microshift je ne sais ce que ca donne.

Quand on passe sur les gammes haut dessus avec des composants plus quali, c'est vrai que les vélos font envie, même en route.

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"L'écume, c'est plus pour ce qu'il y a autour de leur bouche d'enragés que sous leur carène." Iceman - Forumdesup

Markous a écrit:
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> Je ne dirais pas non s'il y avait de la dispo
> c'est sûr. Il me semble qu'il y a quelques
> pépins avec les roues et pneus d'origine dans les
> avis. Pareil le groupe microshift je ne sais ce
> que ca donne.
>
> Quand on passe sur les gammes haut dessus avec des
> composants plus quali, c'est vrai que les vélos
> font envie, même en route.


Microshift c'est à éviter, c'est vraiment naze. Surtout que les groupes classiques d'entrée de gamme ont fait un sacré bon en avant niveau performance/qualité. Pour le haut de gamme D4 c'est tout simplement imbattable en terme de rapport prix/équipement. Au point que sur certaines séries de vélos de route ou VTT, des gens achètent le vélo juste pour récupérer l'équipement...

D4 a tue le petit commerce, à l'instard de Leclerc...
Pour les velos regardez sinon du cote de Canyon ou Rose

Markous a écrit:
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> Je ne dirais pas non s'il y avait de la dispo
> c'est sûr. Il me semble qu'il y a quelques
> pépins avec les roues et pneus d'origine dans les
> avis. Pareil le groupe microshift je ne sais ce
> que ca donne.
>
> Quand on passe sur les gammes haut dessus avec des
> composants plus quali, c'est vrai que les vélos
> font envie, même en route.

pas mal de gens achètent un VTT et changent les roues direct (et revendent celles d'origine à l'état neuf). C'est un upgrade intéressant parce que c'est un point faible des VTT, c'est ça qui par en couille si on est agressif. Et comme ça coute cher, les vélos neuf ont souvent de base des roues pas terribles.

en vélo route par contre, c'est quoi le souci avec les roues ?


Brian a écrit:
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> D4 a tue le petit commerce, à l'instard de
> Leclerc...
> Pour les velos regardez sinon du cote de Canyon ou
> Rose

Canyon n'est pas très bien vu non plus du petit commerce. La vente par correspondance tue aussi.

et les dispos en ce moment ne doivent pas être au top de toute façon.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 10/07/21 14:19 par Seagull.

Fou d'ailleurs ce problème de disponibilité dans tous les domaines...
C'est une drôle d'expérience pour des sociétés ultra consommatrices comme nous, le manque !!

Brian a écrit:
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> D4 a tue le petit commerce, à l'instard de
> Leclerc...
> Pour les velos regardez sinon du cote de Canyon ou
> Rose


Tu peux voir du Canyon sur le tour de France et Rose fait à peu près tous les segments du vélo, ce n'est pas ce que j'appellerais du petit commerce. Que ce soit d4 rose canyon giant ou n'importe quel autre grand nom ils sont tous faits en Chine ou à Taiwan et les vélos sont juste "assemblés en France" (ou ailleurs selon les marques).
Les délais sont assez monstrueux sur les composants mais tu peux toujours trouver des pièces, pour ca il vaut mieux éviter les standards récents.

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"avec ta mentalité de merde, il te vire partout sur l'ile d'Oahu" capsurf

J'ai pas dit que Rose ou Canyon etaient des petits commercants... J'evoquais cela car mes parents avaient un magasin de cycles, les grandes surfaces leur on fait beaucoup de mal en s'implantant partout.
J'ai juste donne deux autres exemples de bonnes marques de velos a des prix encore raisonnables en dehors de d4...



Modifié 1 fois. Dernière modification le 10/07/21 18:12 par Brian.

C'est sur que pour Canyon, les vélos sont assemblés en France. directement par leur acheteur en fait.

Seagull a écrit:
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> en vélo route par contre, c'est quoi le souci
> avec les roues ?

Les rayons qui se cassent (sur les vélos gravel et touring, les routes je ne sais pas). Et le démontage/remontage des pneus archi galère à cause des jantes/gorges selon ce que j'ai lu.

D'ailleurs vous roulez sur quoi vous ?

Je roule sur un Trek Madone carbone 6.9 de 2011 monté avec un groupe Shim 105. Acheté d'occas pour débuter, aucun reproche à formuler, c'est confort une fois tout réglé.


En vélo taf, randonnée et gravel j'ai un Trek FX2 monté en pneus de 42 à crampons, freins à disque hydrauliques Tektro et groupe Shim Acera et Tourney. C'est de l'entrée de gamme et je lui mets cher en sortie gravel, en espérant qu'il résiste.


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"L'écume, c'est plus pour ce qu'il y a autour de leur bouche d'enragés que sous leur carène." Iceman - Forumdesup



Modifié 1 fois. Dernière modification le 10/07/21 19:55 par Markous.

fricotin a écrit:
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> Ya aussi la pèche en sup, à la traine ça doit
> être pas mal !
>
>
>
> au bar à la traine c'est isi =>
>


il y en a qui ont essayé la peche en paddle ? je suis étonné de l'elastique autour de la ceinture. J'aurais peur qu'il pete en cas de bar costaud.
J'ai une poignée à l'arriere du paddle, j'imaginais simplement accrocher la traine ici (mais je ne sentirai peut être pas les touches ?).

Il parait qu'il y a aussi des sortes de ceintures avec un tube dans le dos pour mettre sa canne ds le dos sans être géné quand on se déplace. Peut être un bon complément à la traine ?

cocobzh a écrit:
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> il y en a qui ont essayé la peche en paddle ? je
> suis étonné de l'elastique autour de la
> ceinture. J'aurais peur qu'il pete en cas de bar
> costaud.

Il en faut déjà un sacré gros pour péter une ceinture !
A ste Barbe , il y a une dizaine d'année y avait un toubib qui péchait à la traine en sup, avec un petit lancer, mais en plus de la pagaie ça doit pas être facile à gérer, mais il en péchait pas mal et rendait jaloux les péchous du coin .
Je pensais attacher la traine à la pagaie, cela donnerait du mouvement au leurre, mais je sais pas le mieux !

un pécheur en sup dans le 22, il fait un vrai carton

Pascal le Bohec à Quiberon , a la cote sau =>