ok merci, j'ai bien compris !
et une autre question pour faire modifier une planche pour le foil, n'importe quel shapper peut faire ? ou c'est chaud ?
Et ça tu en penses quoi => [www.flysurf.com]



Modifié 1 fois. Dernière modification le 12/01/21 16:07 par fricotin.

Il faut que le shaper:

[1] soit conscient des efforts que le foil exerce. J'éviterais les shapeurs "pur surf" pour prendre des gens ayant shapé ou réparé des foils ou des Winds. Il faut notamment ancrer les boitiers sous le pont de la planche. Et aussi prendre des boitiers solides (Chinook), les boitiers classiques US Box surf style futures ne tiendront pas, leur plastique est moins résistant.

[2] comprenne que l'aile du foil doit être parallèle à la surface de l'eau à la rame, en tout cas ne JAMAIS pointer vers le bas, car sinon la rame va être abominable. Or, s'il ne fait pas gaffe, le rocker naturel d'une planche de surf va donner un angle négatif au foil.

Cela dit, c'est compensable après par des cales en forme de coin sous la plaque du foil.

[3] le truc autocollant c'est fun pour tester, mais ta planche de surf va se délaminer de suite, la strat de la carène n'est pas assez solide sur un surf. Ce gadget a été fait pour le kite foil, qui a des surfaces d'ailes bien plus petites et exerce bien moins de force que un surf foil, avec des planches de kite souvent plus renforcées que un surf normal.

Kola a écrit:
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> Il faut que le shaper:
>
> [1] soit conscient des efforts que le foil exerce.
> J'éviterais les shapeurs "pur surf" pour prendre
> des gens ayant shapé ou réparé des foils ou des
> Winds. Il faut notamment ancrer les boitiers sous
> le pont de la planche. Et aussi prendre des
> boitiers solides (Chinook), les boitiers
> classiques US Box surf style futures ne tiendront
> pas, leur plastique est moins résistant.
>
> [2] comprenne que l'aile du foil doit être
> parallèle à la surface de l'eau à la rame, en
> tout cas ne JAMAIS pointer vers le bas, car sinon
> la rame va être abominable. Or, s'il ne fait pas
> gaffe, le rocker naturel d'une planche de surf va
> donner un angle négatif au foil.
>
> Cela dit, c'est compensable après par des cales
> en forme de coin sous la plaque du foil.
>
> [3] le truc autocollant c'est fun pour tester,
> mais ta planche de surf va se délaminer de suite,
> la strat de la carène n'est pas assez solide sur
> un surf. Ce gadget a été fait pour le kite foil,
> qui a des surfaces d'ailes bien plus petites et
> exerce bien moins de force que un surf foil, avec
> des planches de kite souvent plus renforcées que
> un surf normal.

Merci

fricotin a écrit:
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> Kola a écrit:
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> > Il faut que le shaper:
> >
> > [1] soit conscient des efforts que le foil
> exerce.
> > J'éviterais les shapeurs "pur surf" pour
> prendre
> > des gens ayant shapé ou réparé des foils ou
> des
> > Winds. Il faut notamment ancrer les boitiers
> sous
> > le pont de la planche. Et aussi prendre des
> > boitiers solides (Chinook), les boitiers
> > classiques US Box surf style futures ne
> tiendront
> > pas, leur plastique est moins résistant.
> >
> > [2] comprenne que l'aile du foil doit être
> > parallèle à la surface de l'eau à la rame,
> en
> > tout cas ne JAMAIS pointer vers le bas, car
> sinon
> > la rame va être abominable. Or, s'il ne fait
> pas
> > gaffe, le rocker naturel d'une planche de surf
> va
> > donner un angle négatif au foil.
> >
> > Cela dit, c'est compensable après par des
> cales
> > en forme de coin sous la plaque du foil.
> >
> > [3] le truc autocollant c'est fun pour tester,
> > mais ta planche de surf va se délaminer de
> suite,
> > la strat de la carène n'est pas assez solide
> sur
> > un surf. Ce gadget a été fait pour le kite
> foil,
> > qui a des surfaces d'ailes bien plus petites et
> > exerce bien moins de force que un surf foil,
> avec
> > des planches de kite souvent plus renforcées
> que
> > un surf normal.
>
> Merci

Gilles Penvern (Explorer) maîtrise le truc!

le truc bien que j'utilise c'est la plaque pvc Gong
[www.gong-galaxy.com]

il faut faire une liaison entre la plaque et la strat du pont (avec du pvc ou du contreplaqué par exemple)

les boîtiers fournis avec sont des futures, pour l'instant çà ne bouge pas sur ma première board, et je fais la même procédure sur la nouvelle...

voici une vidéo avec une "grande" planche de foil de 7'

Ah et aussi, bien faire gaffe à la planéité de la zone de la carène où sera la plaque.

Car si tu visses une plaque rigide sur une surface bombée, elle a de fortes chances de se fissurer ou casser dans l'action.

On voit de temps en temps des mecs qui s'étonnent de casser sans arrêt leurs plaque de fixation de foil...

Est ce que le take-off est plus facile avec un foil que la même planche en thruster ?

je me dis que le foil est peut-être une aide car il offre une poussée supplémentaire de la houle sur la board ! non ?

Absolument pas. Le foil est une enclume lourde et encombrante sous la board. À la rame et donc à fortiori au moment du takeoff, tout est plus physique et moins efficace qu'en surf. Tant que le foil n'est pas activé et en l'air c'est un vrai boulet.

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dydybougui a écrit:
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> Absolument pas. Le foil est une enclume lourde et
> encombrante sous la board. À la rame et donc à
> fortiori au moment du takeoff, tout est plus
> physique et moins efficace qu'en surf. Tant que le
> foil n'est pas activé et en l'air c'est un vrai
> boulet.


Ok , je comprends mieux, merci !

dydybougui a écrit:
-------------------------------------------------------
> Absolument pas. Le foil est une enclume lourde et
> encombrante sous la board. À la rame et donc à
> fortiori au moment du takeoff, tout est plus
> physique et moins efficace qu'en surf. Tant que le
> foil n'est pas activé et en l'air c'est un vrai
> boulet.


Mmm... pense à vérifier l'angle d'attaque de ton foil à la rame. Ce que tu décris est typique des foils avec un angle négatif: du coup à la rame l'aile du foil devient comme un soc de charrue, qui cherche à t'enfoncer dans l'eau.

Tu peux expliquer angle négatif ?

Perso je trouve aussi qu'à la rame le foil est une plaie !!! Qui prend en plus vachement le courant etc... C'est vraiment une quille.

clemop a écrit:
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> Tu peux expliquer angle négatif ?
>



je pense qu'il veut dire , vers le bas .

Rien à voir avec ça, l'image d'une enclume n'était peut être pas bonne, la quille c'est mieux... Voilà faut imaginer ramer avec une quille un peu plus avancée que des ailerons donc avec un effet row à la rame en plus d'être encombrant.

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après pour l'angle du foil, l'important c'est que la board globalement soit parallèle au fuselage en vol, la planche ne doit ni avoir le nez en l'air ni vers le bas pour avoir un appui pied AV/AR équilibré. Je pense que c'est plus çà qui prédomine la position du foil que l'efficacité à la rame non?

(j'en profite car je m'apprête à poser mon box sur un pain initialement prévu pour un fish ^^ donc pour l'instant je suis parti sur la méthode suivante : je pose mon foil par terre, je mets une cale sous le stab pour que le fuselage soit parallèle au sol (position du foil en vol) je positionne la board sur la platine du foil, logiquement le nez pointe vers le haut, avec le pied avant légèrement plus haut que le pied arrière, de là je mesure la cale nécessaire à ce que la planche soit bien horizontale pour avoir les pieds à la même hauteur)

interessant clemop, je sent que la section shape de foil va bientôt être ouverte =)