KRAMPOUZMAD a écrit:
-------------------------------------------------------

> Il y a des domaines où tu dois surement être un
> fin connaisseur, mais ta vision de l'Automobile
> moderne et contemporaine est digne du journal de
> 13h de TF1. Désolé, mais ça me saoule d’être pris
> pour une trayeuse.
>
> Allez, je te laisse pour la météo de Catherine
> Dhéliat.

ouille

KRAMPOUZMAD a écrit:
-------------------------------------------------------
> kizboule a écrit:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > d'acc la dessus, par contre apres t'oublie les
> > injecteurs pompes qui valent une blinde et qui
> > merdent ,
>
> Je travaille chez un concessionnaire multimarques,
> dont SEAT. Les injecteurs-pompe foireux sont pris
> en charge par le constructeur. Peu importe l'age
> ou le kilométrage.*

ah oui ? 15euros chez renault, youpi!

>
> > le fait de devoir apeller un depanneur
> > quand tu as eu le malheur d elaisser la
> batterie
> > se decharger (bah ou tu peux meme plus mettre
> de
> > pinces a la manouche, c'est un coup a flinguer
> > tout le circuit)...
>
> Faux faux faux archi faux. Je n'y connais rien en
> génie climatique ((hormis ce que j'ai appris sur
> les clim. de bagnole) donc je ne peux te
> contredire là-dessus. Mais sur les bagnoles... Le
> pire c'est que tu es persuadé d'avoir raison alors
> que tu te plantes totalement. Toutes les caisses
> qui arrivent en rade de batterie à mon taf je les
> démarre avec des pinces et une batterie. Et on a
> jamais cramé un seul circuit
>
c'est pourtant limite interdit sur les manuels des bagnolles.. bon apre sles manuels des fabricants dedié au grand public, heumheum


> > l'electronique d'accastillage qui yoyote
> grave
> > (detection pluie, presence siege , ou qui
> > t'empeche meme de pouvoir jnstaller un
> autoradio
> > qui te plait car ca met la console de base en
> > defaut oiu alors faut aller te faire traire
> chez
> > ton concessionnaire ..
> > . bref, en plus de ne pas forcement etre
> fiable
> > selon la qualité et la volonté du constructeur,
> on
> > se retrouve surtout avec un moyen sans faille
> de
> > monopoliser et de verrouiller l'acces technique
> du
> > vehicule pour le plus grand plaisir financier
> des
> > concessionnaires .. pas cool .
>
> C'est hallucinant de voir comment tu peux balancer
> sur les concessionnaires alors que tu n'y connais
> rien. Les concessionnaires contractuellement ne
> peuvent monter que de la pièce d'origine.

donc forcement ...

Donc ils
> n'iront pas s'amuser à monter le dernier lecteur
> vidéo-MP4 PIONNEER tunning touch made in Kékéland.
> De plus si tu veux le faire et bien tu peux. Car
> les connectiques sont justement universelles.

la on est d'accord, le probleme c'est que l'afficheur de la bagnolle merde quand tu change d'autoradio et il faut que tu raques hors de prix un adaptateur mes couilles pour adapter le commodo volant et l'affichage ...

Il
> n'y qu'à voir le nombre de SEAT Ibiza ou Leon FR
> tunning (eh oui je suis à La Réunion) qui ont un
> équipement de malade et qui fonctionne très bien.
> Après si le constructeur verrouille c'est surtout
> au niveau de la garantie. Les gars bidouillent
> sans rien connaître, là ils crament tout et ils
> demandent une prise en charge totale en garantie.
> Et puis quoi encore ? Qui casse paye.
>

mouais .. tu n'a spas assez discuté avec des personnes du r & d des marques que tu diffuses.... la monopolisation est le but ultime de tout marketeux, qu'il soit dans l'automobile, le technique, l'informatique .. c'est le meilleur moyene de fideliser contre son gré le client ... bon nombres de petits garagistes denoncent ce systeme e tle surcout d emateriel , formation et autres logiciels/licencs a la con qu'il faut raquer pour bosser sur les bagnoles..limite quand tu leur amene ta vieilles bagnolle ils ont une demi molle et te passent le polish...


> Il y a des domaines où tu dois surement être un
> fin connaisseur, mais ta vision de l'Automobile
> moderne et contemporaine est digne du journal de
> 13h de TF1. Désolé, mais ça me saoule d’être pris
> pour une trayeuse.
>

et pourtant , pour le mec qui connait sa bagnolle un minimum et a de bonnes notions de mecanique auto, c'est assez souvent tout ce que vous representez maintenant.... quand j'ai changé les injecteurs du scenic de merde a mes vieux et que j'ai du tracter la caisse jusqu'au garage pour reinitialiser l'ordi et me faire sodome de 90boules, j'aurai plus eu de respect pour une trayeuse de ferme ....marrant, une golf 3 tdi ne posait aucun probleme...tiens en parlant de volkswagen, leur ligne d'outillage propre est bien honteuse elle aussi ... tu parlais de garantie, c'est ca?? de manque de serieux des proprietaires ??? au moins je sais serrer un boulon d evidange et y mettre un joint, contrairement a ce que j'ai vu a de nombreuses reprises... ... arrete de bosser en ne regardant que le bout de ton nez, ca ira mieux, on est pas chez les bisounours, mais chez les enculés, qui cherchent a t'aggrandir l'anus facon parcours de golf... .


> Allez, je te laisse pour la météo de Catherine
> Dhéliat.

pas de tv , fais ca sans moi.

"t'inquietes, je fais de la moto! " une bodyboardeuse debutante a port blanc , 2m...

Ton problème Kizboule, c'est que tu veux systématiquement avoir raison. Même quand t'y connais rien. "Des notions de mécaniques... Golf3 TDI..." Mais t'es sérieux ou quoi ? T'es le premier à gueuler contre les émissions de C02 et le réchauffement climatique. Aujourd'hui l'efficience d'un moteur passe par une gestion électronique.

Moi aussi je peux t'en donner des anecdotes de truands qui te prennent 100€ pour venir soi-disant réviser ta clim. Tu parles, il nettoie le filtre et le bac de récup' d'eau derrière le machin blanc accroché au mur. je te l'ai dit, j'y connais rien. Mais ça maintenant je le fais tout seul.

+ 1 KRAMP

tempête en novembre,t'en chie en décembre

KRAMPOUZMAD a écrit:
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> Ton problème Kizboule, c'est que tu veux
> systématiquement avoir raison. Même quand t'y
> connais rien. "Des notions de mécaniques... Golf3
> TDI..." Mais t'es sérieux ou quoi ? T'es le
> premier à gueuler contre les émissions de C02 et
> le réchauffement climatique. Aujourd'hui
> l'efficience d'un moteur passe par une gestion
> électronique.
>
on a pas dit le contraire , simplement en terme de fiabilité, les premiere gestions electronique etaient autrement plus fiable (l'allumage de ma vieille (toy et son injection sont elctronique, 18ans zero embrouilles, renault, 5ans ,injecteurs changés, pb de broutage et j'en passe ... tu m'explique?. apres performantes, j'en sais rien ce n'est pas mon metier! la dessus idem ,toyota 4afe 1.6 16v 1995. 7 a 8l au 100 pour une caisse de 1300 kilo, un scenic 2008 1.6 16v, boite elctronique, tout le toutim, conso 8 a 9, toujours pour 120 chevaux .. la performance, la pollution???


> Moi aussi je peux t'en donner des anecdotes de
> truands qui te prennent 100€ pour venir soi-disant
> réviser ta clim. Tu parles, il nettoie le filtre
> et le bac de récup' d'eau derrière le machin blanc
> accroché au mur. je te l'ai dit, j'y connais rien.
> Mais ça maintenant je le fais tout seul.

euh non t'as tout a fait raison la dessus, c'est effectivement ca pour tout l'entretien dans la majorité des boites pour ne pas dire toutes, notamment au niveau des particuliers! quand t'entends clairement des responsables de boites et commerciaux balancer " le but c'est que le client voit que vous etes passé" ca fait rever...., je te parle pas du vol organisé pour les clim de bagnolles, tu dois le savoir !!
par contre un vrai "controle " digne de ce nom qui passe par un relevé de t°, surfchauffe,prise d'intensité compresseur , controle d'etancheité, et l'analyse qui en decoule , c'est normalement le vrai boulot d'entretien .. que personne ne fait car le client s'en branle lui aussi, vu qu'il n'y bite rien et ne veux qu'un truc: payer pas cher et avoir un papaier d'attestation comme quoi l'entretien est fait !!!! et accessoirement, legalement hormis le controle d'etancheité, c'est pas obligatoire .. rassure toi, les legislateurs/organisme de controle / et be au niveau des dtu et des normes sont aussi corrompu au service de l'industrie dans l'auto que le batiment !

"t'inquietes, je fais de la moto! " une bodyboardeuse debutante a port blanc , 2m...

kizboule a écrit:
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> KRAMPOUZMAD a écrit:
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> > Ton problème Kizboule, c'est que tu veux
> > systématiquement avoir raison. Même quand t'y
> > connais rien. "Des notions de mécaniques...



> on a pas dit le contraire , simplement en terme de
> fiabilité, les premiere gestions electronique
> etaient autrement plus fiable (l'allumage de ma
> vieille (toy et son injection sont elctronique,
> 18ans zero embrouilles, renault, 5ans ,injecteurs
> changés, pb de broutage et j'en passe ... tu
> m'explique?.

Rien à voir avec l'électronique justement, juste un problème de vannes EGR qui s'encrassent


> n'est pas mon metier! la dessus idem ,toyota 4afe
> 1.6 16v 1995. 7 a 8l au 100 pour une caisse de
> 1300 kilo, un scenic 2008 1.6 16v, boite
> elctronique, tout le toutim, conso 8 a 9,
> toujours pour 120 chevaux .. la performance, la
> pollution???

Scénic 2013 120cv 5/6 litres/ 100km
Prius Plus 2012 (la mienne) 6.3l / 100 km sur un aller retour Lorient/Cannes par autoroute ... et 5l/100km en moyenne depuis que je l'ai (3 mois) avec des barres de toit, sans barre je serais à 4.6l/100km et je roule au super pas au gazole
donc oui les voitures actuelles rejettent moins de co2

lezieutiste a écrit:
> Scénic 2013 120cv 5/6 litres/ 100km
> Prius Plus 2012 (la mienne) 6.3l / 100 km sur un
> aller retour Lorient/Cannes par autoroute ... et
> 5l/100km en moyenne depuis que je l'ai (3 mois)
> avec des barres de toit, sans barre je serais à
> 4.6l/100km et je roule au super pas au gazole
> donc oui les voitures actuelles rejettent moins de
> co2


Ben non, ta prius avant même d'avoir parcouru le moindre kilomètre, elle avait rejeté une quantité énorme de CO2 pour sa fabrication.(comparativement aux voitures plus "classiques")
A tel point que son surnom c'est qu'elle a déjà fait une fois le tour de la terre avant d'avoir été vendue...

bon ok c'est marrant de bacher kiki qd il parle technique mais faut arreter de faire les innocents..l'électronique prendre en otage les automobilistes. hier avec ma peugeot 306 diesel je tombais en panne dans le trou cul de la bzh de la france de la roumanie du portugal ou du maroc on me dépannait et je comprenais la facture que l'on me donnait.. et je pouvais faire l'entretien comme un grand de ma caisse..

aujourd'hui c'est plus le cas. C'est pas normal, et je crois pas etre un réctionnaire.

il faut qd meme rester un peu lucide sur les choses et ne pas s'émerveiller sur les chimères de la modernité..

+1, merci mon roux consanguin! t'as convié a une biere de plouc (fraiche d'un frigo sans electronique ) dans le bled de plouc !

"t'inquietes, je fais de la moto! " une bodyboardeuse debutante a port blanc , 2m...

lezieutiste a écrit:
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> kizboule a écrit:
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> > KRAMPOUZMAD a écrit:
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> > > Ton problème Kizboule, c'est que tu veux
> > > systématiquement avoir raison. Même quand t'y
> > > connais rien. "Des notions de mécaniques...
>
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>
> > on a pas dit le contraire , simplement en terme
> de
> > fiabilité, les premiere gestions electronique
> > etaient autrement plus fiable (l'allumage de ma
> > vieille (toy et son injection sont elctronique,
> > 18ans zero embrouilles, renault, 5ans
> ,injecteurs
> > changés, pb de broutage et j'en passe ... tu
> > m'explique?.
>
> Rien à voir avec l'électronique justement, juste
> un problème de vannes EGR qui s'encrassent
>
nonon, rassure toi, c'est bien ces putain d'injecteurs qui la font danser sur 3 pattes..


>
> > n'est pas mon metier! la dessus idem ,toyota
> 4afe
> > 1.6 16v 1995. 7 a 8l au 100 pour une caisse de
> > 1300 kilo, un scenic 2008 1.6 16v, boite
> > elctronique, tout le toutim, conso 8 a 9,
> > toujours pour 120 chevaux .. la performance, la
> > pollution???
>
> Scénic 2013 120cv 5/6 litres/ 100km
> Prius Plus 2012 (la mienne) 6.3l / 100 km sur un
> aller retour Lorient/Cannes par autoroute ... et
> 5l/100km en moyenne depuis que je l'ai (3 mois)
> avec des barres de toit, sans barre je serais à
> 4.6l/100km et je roule au super pas au gazole
> donc oui les voitures actuelles rejettent moins de
> co2

bah on peut dire que c'est pas si fantastique que ca la prius en conso alrs , pour un tel ramdam

"t'inquietes, je fais de la moto! " une bodyboardeuse debutante a port blanc , 2m...

c'est vraiment parce que tu me manques grand fou ! attends de voir le niveau de ton rhum qd on va débarquer à l'improviste dans ton bled de cul terreux...

je suis assez d'accord, illustration :
dernièrement je tombe en panne avec une 206, 10 ans d'âge, la caisse fait des a coups à l'accélération depuis quelques temps et ça s'aggrave progressivement : perte de régime, s'arrête complètement, plus rien dans la pédale d'accélérateur, cale et tout le toutim. Bien chiant ce genre de panne quand on est sur la voie de gauche sur une voie rapide...
Mon petit garagiste habituel pense que ça vient des injecteurs mais il n'a pas de valise. Il me conseille de la faire passer à la valise chez Peugeot. Diagnostic : 2 injecteurs flingués, 1 autre en passe de l'être. Montant de la facture 2400€. Parce qu'ils changent les 4 systématiquement et qu'ils trouvent tout un tas de conneries autour à changer aussi. Les 80 balles de passage à la valise me seront remboursés si je fais les répa chez eux. Sympa !
Je décide d'en passer par le système D : un pote d'un pote va me faire les répa au black et j'achèterai des injecteurs d'occaz à la casse.
Je confie ma caisse au mec, il la fait tourner, me dit : "c'est une caisse qui fait que de la ville, elle est encrassée, ils n'ont rien les injecteurs, c'est increvable sur ces caisses là".
Au total, il ne change pas les injecteurs mais fait une vidange, tous les filtres, met un nettoyant moteur dans le carburant, la fait tourner et me répare tout un tas de petites conneries qui traînaient depuis des lustres... Montant de la facture : 400€. La caisse tourne comme une horloge, c'est une deuxième jeunesse, elle tartine...
CQFD

jibé a écrit:
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> c'est vraiment parce que tu me manques grand fou !
> attends de voir le niveau de ton rhum qd on va
> débarquer à l'improviste dans ton bled de cul
> terreux...


viens pas les mains vides par contre, j'ai d ela top came en rhum vieux

"t'inquietes, je fais de la moto! " une bodyboardeuse debutante a port blanc , 2m...

kizboule a écrit:
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> jibé a écrit:
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> > c'est vraiment parce que tu me manques grand fou
> !
> > attends de voir le niveau de ton rhum qd on va
> > débarquer à l'improviste dans ton bled de cul
> > terreux...
>
>
> viens pas les mains vides par contre,

t'inquietes, je viendrais avec ma bite et mon couteau .

pour en revenir aux caisses c'est marrant de voir l'engoument pour des caisses comme les logans .. et c'est pas juste parce que c'est moins cher.. au moins avec ce type de caisse tu as l'impression qu'on nous prends moins pour des truffes.


j'ai une liste grande comme mon bras de gadgets à la con qui pourissent petit à petit nos quotidiens en nous rendant esclaves des Services Après Vente...j'appelle ça le syndrome de la sonnette de la porte d'entrée..

à t'on vraiment besoin d'une sonnette d'entrée alors qu'un simple index recroquevillé et frappé fortement sur un carreau suffit à annoncer une visite impromptue chez un camarade ?

je vous fait grace de mes autres disgressions qui remplissent des cahiers entiers..
putain mes pillules vite !!!

les dis n'aiment pas les gressions.



Modifié 3 fois. Dernière modification le 22/07/13 05:27 par Roger_Cavayes.