lezieutiste a écrit:
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> Spit a écrit:
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> -----
> > Sam Davies a dématé !
>
> fait chier ...


La même, je suis vert...

Elle m'a mis la larme à l'oeil la petite dans la video du site du vendee globe!! Allez courage sam

ça a l'air sympa cette petite réunion!

toujours aussi intéressantes tes interventions alglandsable ...

Résumé de la première semaine de course pour ceux qui n'ont pas suivi:

Maitre coq out, un de plus...

tds a écrit:
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> Maitre coq out, un de plus...


Nope, pas encore out... Vu la proximité du cap vert, il pourrait même ne pas trop perdre de temps selon la gravité de son problème.

Bzh Atao a écrit:
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> tds a écrit:
> --------------------------------------------------
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> > Maitre coq out, un de plus...
>
>
> Nope, pas encore out... Vu la proximité du cap
> vert, il pourrait même ne pas trop perdre de temps
> selon la gravité de son problème.


Si si, vérin de quille cassé, l'équipe technique a pris l'avion ce matin. c'est une source très très très proche qui me l'a annoncé

tds a écrit:
> Si si, vérin de quille cassé, l'équipe technique a
> pris l'avion ce matin. c'est une source très très
> très proche qui me l'a annoncé

Ok, merci pour la primeur de l'info.
D'ailleurs en parlant d'infos, le site du VG, lui, n'est pas super réactif je trouve...
Désolé pour Jeremy en tout cas, reste Armel, Vincent, et Jean...

Bzh Atao a écrit:
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> D'ailleurs en parlant d'infos, le site du VG, lui,
> n'est pas super réactif je trouve...

Et que dire des vacations, ce midi juste nul a c***

Faudrais balancer l'info en vrac dans un commentaire du site, ils seront peut etre plus reactif ensuite!!!

tds a écrit:
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> Bzh Atao a écrit:
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> > tds a écrit:
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> > > Maitre coq out, un de plus...
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> > Nope, pas encore out... Vu la proximité du cap
> > vert, il pourrait même ne pas trop perdre de
> temps
> > selon la gravité de son problème.
> ce
>
> Si si, vérin de quille cassé, l'équipe technique a
> pris l'avion ce matin. c'est une source très très
> très proche qui me l'a annoncé

c'était déjà sur le site du Vendée Globe ce matin à 8h59 ...

Ils doivent lire le forum :

Vendée Globe
Pourquoi les informations mettent-elles parfois du temps à être communiquées?
Il existe un certain nombre de prérequis lorsque l’organisation est contactée par un skipper en difficulté qu’il est indispensable de valider avant toute communication officielle.

Tout d’abord, il est primordial de vérifier la nature du problème et de confirmer les hypothèses techniques liées : se met alors en place une concertation entre direction de la course, organisation et team du skipper afin d’obtenir le maximum d’informations possible.

Une fois la situation du navigateur établie et sa sécurité assurée, les premières personnes informées sont bien entendu celles de son cercle proche : famille, sponsor, etc. Il est en effet tout à fait inopportun que les proches d’un concurrent apprennent une nouvelle le concernant par l’intermédiaire des médias sans en avoir eu la primeur.

Une fois ces deux premières étapes respectées, il est nécessaire de se mettre d’accord sur la communication à adopter. L’organisation et le team du skipper agissent en coordination étroite permanente afin de récolter les informations qu’ils désirent partager et ne relater que les faits connus. Les nombreuses parties parfois en jeu, au sein et autour du team, peuvent ainsi allonger significativement les délais d’information.

Ce système basé sur un « gentlemen agreement » entre team et organisation nécessite donc un certain temps que la direction de la communication de l’organisation s’efforce de réduire au maximum. Il ne faut jamais oublier qu’il s’agit de la vie d’un homme ou d’une femme et que leur sécurité prévaut toujours sur l’immédiateté de l’info.

+ 10000

lezieutiste a écrit:
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>
> c'était déjà sur le site du Vendée Globe ce matin
> à 8h59 ...

Certes mais l'annonce de l'abandon est faite? je garderais les autres infos pour moi alors