Fricotin, c'était une connerie absurde, partie de rien, comme ça, la fatigue sûrement...

Mizdu29 a écrit:
-------------------------------------------------------
> albandsable a écrit:
> --------------------------------------------------
> > optimist et non optimiste

Place au Vendée Globe...

fricotin a écrit:
-------------------------------------------------------
> c'est des vrais rebus , ou je me prends la tête
> pour rien ?


j'y suis pas non plus!

deal - dé - iz - b

indice brioche vendéenne ? haha

Hang twelve a écrit:
-------------------------------------------------------
> Fricotin, c'était une connerie absurde, partie de
> rien, comme ça, la fatigue sûrement...
>
> Mizdu29 a écrit:
> --------------------------------------------------
> -----
> > albandsable a écrit:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > optimist et non optimiste
>
> Place au Vendée Globe...

t'as pas honte ?

bravo Erwanito pour ta course, belle place.

Le Korrigan a écrit:
-------------------------------------------------------
> bravo Erwanito pour ta course, belle place.

Merci Le Korrigan.
C'est un peu moins glorieux en ce moment. J'investis dans le sud. Modèle météo pas sur, 'c'est risqué, il a fallu se faire mal pour lâcher la route direct.
Sinon, le vrai vendée est parti plein gaz cette année. Beyou out puis de retour qui fonce pleine balle, des bagarres à tous les niveaux, Jean Le Cam au taquet avec son vieux canot sans foil, le king de la trajectoire aux petits oignons. L'anglais qui filait tel un anglais de base mais qui PAF le chien, se retrouve à faire du composit au milieu de l'atlantique sud......
Bref, un bon début de Vendée de globe jusque là.

edit: Et pour les fans de carto, Sodebo et Gitana se barrent pour le trophée Jules Verne. Va y avoir du trafic sur l'atlantique;



Modifié 1 fois. Dernière modification le 24/11/20 23:26 par Erwanito.

Ouais pareille j ai hésité sur ma trajectoire en sortie de pot au noir, je suis arrivé proche des cotes du Brésil et maintenant je suis condamné à pousser au sud avant de virer a l est. Mais bon. Je garde espoir. Pas facile de rester en éveil sur les prevs meteo vu le rythme de changement.

Gitana ca risque d envoyer du pâté. Hate de voir ce que ça va donner pour eux.

Je suis toujours ahuris de voir les avaries qu ils subissent, mineures ou majeures, les bateaux sont en carton ou quoi ? Toujours plus lights ? Parce que quand tu vois le pognon qu ils y mettent, c est pas le tout d aller vite, faut finir la course..

Le Korrigan a écrit:
-------------------------------------------------------
>
>
> Je suis toujours ahuris de voir les avaries qu ils
> subissent, mineures ou majeures, les bateaux sont
> en carton ou quoi ?

Non en carbone simplement! Les foils full carbone, juste des couches de tissu!
Jean le cam dérives et ça marche et ça tiens

Dans 24h de l action sur VR

56 nq d avance pour le moment.... 34 nd actuellemen 25 nd de moyenne pr cammas et caudrelier

où est ce qu'on peut suivre en temps réel la course des ultimes ? je ne vois rien sur leur site, que les courses précédentes.

[tropheejulesverne.sodebo.com]

[www.gitana-team.com]

Opération sauvetage de Kevin Escoffier en cours. Le Cam, Bestaven, Hermann et Simon ont été dérouté par la direction ce course vers PRB. Le bateau de Kevin serait entrain de sombrer et il serait dans son radeau de survie.
Bref, il y a plus confort comme situation.

ouaip, s'il a heurté quelque chose ça montrera bien la limite de leur outil de détection d'ofni.

Le Korrigan a écrit:
-------------------------------------------------------
> ouaip, s'il a heurté quelque chose ça montrera
> bien la limite de leur outil de détection d'ofni.

L'outils en question est en phase mise au point. Certains ont un sytème de caméra thermique couplé d'une caméra classique. Seulement, cela manque de données et pour l'instant, ça enregistre tout sur une sorte de boite noire. Au retour de chaque transat, on renvoie les données au fabricants qui les épluche. C'est encore loin d'être au point. Certains essaient des systèmes qui effaroucheraient les mammifères marins. Mais là aussi, il y a du boulot de développement.
Pas simple, mais ça va devenir un enjeu de plus en plus important, tant les bateaux vont de plus en plus vite.
En multi, avec tout ce que l'on traîne sous l'eau, c'est LA source de stress.

A priori ça sera plutôt une défaillance structurelle. A bord de yes we cam quand il parle à son team il dit qu il a fait tout ce qu il pouvait avec 200kg de carbone pour renforcer. Ca laisse supposer qu il devait gérer depuis quelques jours ce truc la sans pour autant en parler. Son bateau s est brisé en deux après avoir pris une vague de face. Canard lâché quoi x) le temps d enfiler sa combi et de monter dans son radeau.