je reviens d indo et Cathay Pacific n a jamais vérifié mon sac de planches.

à l aller j en avais 3 et au retour 2 et aucun supplément

Webmasterjuanito

[www.juanitosurfboard.com]

fredouille a écrit:
-------------------------------------------------------
> Eh il n'y a pas Emirate Airline sur ton tableau
> Roger!!!!
> Je vol pour jakarta le 12 Septembre prochain avec
> une housse 3 boards qui devrait peser aux
> alentours de 15 kg (botillon, shorts, creme
> solaire, creme et natte anti moustique, serviette
> de bains, wax, leashs et kit de réparation)
> compris bien sûr.
> D'apres ce que j'ai compris chez eux au dessous de
> 20KG all is free.
> A voir à l'embarquement.


Normalement pas de problemes Fredo, Emirates ne surtaxe pas les boards.. sauf changements recents.

fredo, 3 boards plus toutes les merdouilles que tu veux mettre à côté, vérifie mais je pense qu'il y en a pour plus de 15kg. A l'enregistrement, tu peux toujours tenir un bout de la housse pour que ça fasse moins de poids mais bon...

Je reviens d'amérique centrale avec un boardbag 3 planches qui pesait 18kg :
-Paris Mexico avec air france 150euros (=forfait air france pour canada, USA et mexique)
-Mexico Salvador avec taca 70 euros
-Salvador Mexico avec taca 90 euros (les taxes ne sont pas les mêmes)
-Mexico paris avec air france 100euros

on a eu beau forcer nos sourires, détourner l'attention ou même pleurnicher, rien à faire, aux 4 enregistrements, on a payé plein pot alors qu'on avait qu'un sac de 13kg à côté soit 31kg au total pour 2 personnes

En conclusion, il faut mieux prendre des vols directs ou plutôt sans changement de compagnie et quand ce n'est pas possible louer ou acheter sur place, meilleure option pour l'amérique centrale je crois.

Quelqu'un sait ce que fait Iberia sur les boards?
Vu que le tableau annonce "varies" ...

bonjour à tous
une info qui peut être utile à tous, hier alexy n'a pas pu embarquer son quiver longboard pour partir en californie avec Northwest. C'était pourtant bien précisé au moment dela prise du billet, mais quand il s'est pointé à Paris, on lui a refusé l'accès à ses boards. En insistant, ils étaient ok de les prendre mais ils lui ont dit qu'elles resteraient à detroit lors de la connection vers san diego.
du coup il est parti sans boards et doit s'en trouver 1 ou 2 sur place en arrivant (pas top pour disputer un championnat du monde)
Moralité de l'histoire, faites vous bien stipulé noir sur blanc que vos boards sont acceptés lors de la prise du billet.

C'est vraiment la pitié sans déconner, j'aurais pété un enorme plomb à sa place. J'avais entendu que l'asp donnait des certificats aux gars pour faire pression à l'enregistrement en expliquant que c'est leurs outils de travail. Le bordel pour choisir d'autres boards en +...

je précise que sur la résa du billet, c'était prévu un baggage de de 2.85 m.
on va faire une réclamation en dédommagement auprès de Northwest mais le mal est fait...

quelqu'un a des infos pour Royal air maroc ( ou un nom dans le genre) pour un vol direct vers Essaouira, je compte prendre une a 2 boards ( shortboard) mais on m'a conseillé de louer sur place.. Vous conseillez quoi? emmener mes board si je peux et que c'est pas trop cher ou en louer sur place, si c'est possible de louer une board de qualité?

pierro2802 a écrit:
-------------------------------------------------------
> quelqu'un a des infos pour Royal air maroc ( ou un
> nom dans le genre) pour un vol direct vers
> Essaouira, je compte prendre une a 2 boards (
> shortboard)

Je suis parti avec un boardbag triple 7' et j'ai simplement payé un supplément de poids (~20kg autorisés) à l'aller et au retour (~40€ x2)

je suis pas sure, ca veut dire quoi :
"one-way per bag under 70lbs"(american airlines/ 100usd) ???

Royal air maroc: tip top, 20 euros à l'aller, puis rien au retour, on m'a fait passer le boardbag comme bagage normal, car à 3personnes, même avec mon boardbag on dépassait pas la limite de poids autorisée.

Sinon pour ibéria direction Canaries, 150 euros/bag/trajet....

pareil pour la RAM, payé 25€ (sic) à l'aller, rien au retour, par contre ils m'ont abîmé la planche, enfin les bagagistes!
mais bizarre leur systeme de forfait transport de planche. rien de marqué sur le site, et ensuite ils facturent un peu à la tete du client.

alexy et remy (arauzo) sont partis ce we en training camp en californie avec Air France : 150 € par board et par trajet (limité à 20 kgs).
du coup remy est parti sans board et en achète une là bas et alexy a envoyé la sienne mais elle va rester chez son pote Billy haris à san diego et lui servira pour chaque déplacement là bas désormais.
ca devient lourd de voyager pour un surfer
le top pour Ryannair qui envisage de faire payer les chiottes à board de leur avion..........(1 livre le pipi ou le caca!!)

pas de reponse a ma question?? (je sais, je suis boulet avec l'anglais, meme si c'est pas bien compliqué..)

generalpanzer a écrit:
-------------------------------------------------------
> pas de reponse a ma question?? (je sais, je suis
> boulet avec l'anglais, meme si c'est pas bien
> compliqué..)

Bé que tu payes 100 $ par sac en dessous de +-35 kilos, non?